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AI凸槌!Ford用人工智慧影像系統取代350名品管之後,被迫重新僱用人工檢驗員[3P]

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  • TA的每日心情
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    [LV.4]偶爾看看III

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    樓主
    發表於 2026-7-6 08:26:15 |只看該作者 |倒序瀏覽

    6 D' }1 _2 n5 ^' d- B美國Ford福特汽車於2025年創下「史上召回次數最多」的不良紀錄之後,急需加強品質控管!是的,近期福
    3 U6 ^! }! G( W2 K特汽車集團其實還蠻喜歡導入一些新科技,並竭盡所能以自動化、智慧化設備降低人力成本,但轉變過程稍嫌
    ( [' ^, Y; B1 G0 H: y1 B3 T8 T粗糙,AI人工智慧未能達到預期的品質控制水平,福特不得不緊急招聘350名資深工程師,其中一些是前員工。1 \, t% C" V# N- @9 h# n
    + Y- {5 Z  L7 [9 P* F
    「我們錯誤地認為,只要引入人工智慧並吸收我們現有的設計要求,就能生產出高品質的產品」車輛硬體工程- d0 U( ]- n; u1 q0 j  b. f
    副總裁 查爾斯潘如此說明「過去幾年,我們沒有重視那些與我們一起經歷多個產品週期的資深工程師,他們擁
    9 J, T* y* X8 Z$ k4 Y  N* o有寶貴又可靠的經驗」
    $ R8 p/ p/ c0 G' k5 C% Q9 n
    ! C& n; c1 b- ^+ W! S; s
    6 u/ _' C. |% x0 a* E! [. f$ C. e5 v+ G: t
    人腦並沒有勝利 只是暫時性的反撲1 a4 ?1 b; q3 H  I

    ! C, A2 t( d5 h- l/ w這聽起來像是人類勞動與人腦智慧的勝利,但這可能只是短暫的,為的只是強化其AI品管的實力與可靠性,
    ) h+ c" Y( B' S/ f用完之後可能還是會以解聘手段處理!當然,近期絕對是被迫要回聘這些前資深工程師,因為召回事件不只8 T8 g. q6 ]4 w' W
    是2025年創新高,2026年同樣慘兮兮…8 R& n/ o( W# U
    7 s: R. K$ o- @: X9 g* [0 J  q
    此外,僅有美國生產線以AI品管取代人工檢驗,台灣方面並沒有…  q9 w: U9 n; J: {
    # a% ]7 z* M2 u& R; j+ z
    好的,美國福特原廠召回了350名資深工程人員,其目的有二個,其一是培訓年輕員工,其二是幫助重新編
    & X1 e$ |, C: Q6 W, [7 Y程人工智慧系統,使其能夠更有效地執行所需的品質檢查。換句話說,福特公司暫時召回部分前員工,目的
    ) u1 D' |% B: k是培養他們的接班人,包括新手與AI監視系統和機器人。! r3 {+ E# m3 d3 ?$ ~" I% {" j3 V

    , n9 j9 \8 I: W; B; H) C' G福特的AI戰略( P/ _/ d* \6 _" U2 S$ D' O
    2 B1 P, L- e0 f
    美國福特部署了900多個人工智慧攝影機來偵測生產線的品質問題,儘管該公司預計到2026年召回數量將
    $ f7 p+ q2 C% L有所減少,但是到目前為止,受影響的車輛數量仍在持續增加。雖然說福特在J.D. Power新車品質研究中,: x' B* ?9 D7 {; C/ L
    成為主流品牌中名列前茅的模範生,顯然這些AI品管系統發揮一定的功效,但問題在於一些顯而易見的瑕疵,
    , m3 y( |$ f6 g" P2 b' b& O可以被人工品管員輕易察覺,但AI鏡頭卻讓這些「低級錯誤」通通過關,導致新車召回頻率暴增!* j2 i) F  p; d4 E
    8 n& Q$ Z  n$ `
    福特執行長 吉姆法利表示,重新聘用的工程師們「已經為福特節省了數億美元的成本」!儘管如此,法利
    5 e8 ]7 ?7 \9 c$ q先前也承認「人工智慧將會取代近一半的白領工作者」非常沒有人情味的白人作風。美國失業率看似不高,0 U  F' e8 M9 L5 H
    但普遍反應政府一直在粉飾太平,因此福特的AI計畫其實受到許多負評,對其他汽車品牌來說,目前的AI6 c! s; O% F, y& w- p
    並非萬靈丹,依然是「輔助」工具,如何善用與善待員工才是王道。$ J& X& X0 ]9 ?5 Q  H- }

      p& \" k7 t/ c2 l# C, P9 R; L3 @6 K2 [' b0 B/ f$ J1 z
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