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TA的每日心情 | 怒 2026-10-22 21:34 |
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簽到天數: 20 天 [LV.4]偶爾看看III - 推廣值
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美國Ford福特汽車於2025年創下「史上召回次數最多」的不良紀錄之後,急需加強品質控管!是的,近期福
! D! e4 C7 E, c* t. V& Z特汽車集團其實還蠻喜歡導入一些新科技,並竭盡所能以自動化、智慧化設備降低人力成本,但轉變過程稍嫌- E% {7 A4 Y" q, w0 @, N8 Q
粗糙,AI人工智慧未能達到預期的品質控制水平,福特不得不緊急招聘350名資深工程師,其中一些是前員工。
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. g4 T2 }3 w) a. P, E5 @「我們錯誤地認為,只要引入人工智慧並吸收我們現有的設計要求,就能生產出高品質的產品」車輛硬體工程* r z+ l" q* \( o
副總裁 查爾斯潘如此說明「過去幾年,我們沒有重視那些與我們一起經歷多個產品週期的資深工程師,他們擁
+ u: h6 a4 @9 B% L, m有寶貴又可靠的經驗」
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人腦並沒有勝利 只是暫時性的反撲
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這聽起來像是人類勞動與人腦智慧的勝利,但這可能只是短暫的,為的只是強化其AI品管的實力與可靠性,9 S& \0 c" D9 o& r
用完之後可能還是會以解聘手段處理!當然,近期絕對是被迫要回聘這些前資深工程師,因為召回事件不只
" \% B, h5 R6 ]7 d# {3 @是2025年創新高,2026年同樣慘兮兮…" q6 Z* E! D M; v
9 L- O; x$ ?" c. s8 b/ a+ r5 F此外,僅有美國生產線以AI品管取代人工檢驗,台灣方面並沒有…: y. F: c8 o" ]* x4 h
4 R7 L' N- Q: r好的,美國福特原廠召回了350名資深工程人員,其目的有二個,其一是培訓年輕員工,其二是幫助重新編
2 m- t: I" b4 u程人工智慧系統,使其能夠更有效地執行所需的品質檢查。換句話說,福特公司暫時召回部分前員工,目的1 Q( y0 z, w$ _ [# Y( M% Q2 J& Z
是培養他們的接班人,包括新手與AI監視系統和機器人。+ g- b- q, n/ G' y
" E5 s7 f7 j$ [; V# y K福特的AI戰略
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8 a4 V+ l/ i) E美國福特部署了900多個人工智慧攝影機來偵測生產線的品質問題,儘管該公司預計到2026年召回數量將
4 q) E3 Z+ C& _有所減少,但是到目前為止,受影響的車輛數量仍在持續增加。雖然說福特在J.D. Power新車品質研究中,5 y5 B9 X4 L# f* j# H' N
成為主流品牌中名列前茅的模範生,顯然這些AI品管系統發揮一定的功效,但問題在於一些顯而易見的瑕疵,0 v7 J" a5 Z2 r5 R4 q3 ~
可以被人工品管員輕易察覺,但AI鏡頭卻讓這些「低級錯誤」通通過關,導致新車召回頻率暴增!: z5 i+ T. F* p* y
$ J7 R% ^ K- b& U3 p- c+ Y; f3 |福特執行長 吉姆法利表示,重新聘用的工程師們「已經為福特節省了數億美元的成本」!儘管如此,法利
" @0 m. J% A8 {先前也承認「人工智慧將會取代近一半的白領工作者」非常沒有人情味的白人作風。美國失業率看似不高,: @% |1 c6 Z5 s3 C$ K
但普遍反應政府一直在粉飾太平,因此福特的AI計畫其實受到許多負評,對其他汽車品牌來說,目前的AI+ d4 |; v: f3 `/ i
並非萬靈丹,依然是「輔助」工具,如何善用與善待員工才是王道。. v$ G- W& x, x$ @
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